Akaretler’deki işletmenizin cam kapısı taş eşiğe sürtüyor mu? Tarihî bir binanın girişindeki cam kanat kilit karşılığına ulaşmıyor veya otomatik kapınız dar giriş alanında düzgün hareket etmiyor mu? Bu sorunlarda yalnızca kapı mekanizmasını incelemek yeterli olmayabilir. Mevcut açıklığın ölçülerini, taşıyıcı bağlantıları ve kapının hareket alanını birlikte değerlendiriyoruz.
Akaretler cam kapı tamiri hizmetimiz kapsamında manuel temperli cam kapı, zemin yayı, pivot, hidrolik, kilit, kol ve menteşe sorunlarını inceliyoruz. Ayrıca fotoselli otomatik kapıların sensör, motor, kayış, ray ve kontrol sistemlerini değerlendiriyoruz. Dünya Yapı Cam ve Pimapen Sistemleri olarak her kapıyı mevcut yapının özelliklerine göre ele alıyoruz.
Akaretler’in tarihî sıra evleri, günümüzde çeşitli mağaza, galeri, ofis ve ticari kullanımlara ev sahipliği yapar. Bu yapıların cephe ölçüleri ve giriş düzenleri birbirinden farklı olabilir. Dolayısıyla modern bir iş merkezinde uyguladığımız montaj yaklaşımını tarihî bir girişte doğrudan kullanmıyoruz.
Akaretler cam kapı tamiri ve otomatik kapı servisi: 0530 178 39 08. Açık adresinizi, kapının fotoğrafını ve yaşadığınız sorunu paylaşarak Dünya Yapı Cam ve Pimapen Sistemleri ile iletişime geçebilirsiniz.
AKARETLER CAM KAPI TAMİRİNDE TARİHÎ YAPIYA UYGUNLUK
Akaretler Sıraevleri, Beşiktaş’ın önemli tarihî mimari alanlarından biridir. Süleyman Seba Caddesi ve Şair Nedim Caddesi çevresindeki bu yapıların cepheleri, modern giriş sistemleri için özel değerlendirme gerektirebilir.
Öncelikle cam kapının mevcut montaj biçimini inceliyoruz. Ardından kasa bağlantılarını, eşik ölçülerini ve kapının açılma yönünü kontrol ediyoruz.
Özellikle taş cepheye veya tarihî giriş elemanlarına yeni bağlantı açmadan önce yapının koruma durumunu ve gerekli izinleri değerlendirmek gerekir. Mevcut bir cam kapıyı onarmakla tarihî cephede yeni açıklık oluşturmak aynı işlem değildir.
Bu nedenle önce mevcut bağlantıları koruyan bakım ve parça değişimi seçeneklerine odaklanıyoruz. Yeni montaj veya cephe değişikliği gerekiyorsa ilgili izin ve proje koşullarını netleştirmeden müdahaleye başlamıyoruz.
SÜLEYMAN SEBA CADDESİ’NDE CAM KAPI SERVİSİ
Süleyman Seba Caddesi, Akaretler’in eğimli sokak düzeni ve sıra ev cepheleriyle öne çıkar. Cadde üzerindeki farklı işletmelerin giriş kapıları aynı yükseklik veya eşik ölçüsünü taşımayabilir.
Cam kapı alt kenardan zemine sürtüyorsa önce kapının hareket eksenini kontrol ediyoruz. Ardından alt pivot ile üst bağlantının hizasını inceliyoruz.
Eğimli sokakta bulunan her girişin kendi içinde eğimli olduğunu varsaymıyoruz. Bunun yerine kapının bulunduğu gerçek zemin düzlemini ölçüyoruz.
Kapı hareket alanındaki taş eşik, metal profil ve zemin kaplamasını ayrı değerlendiriyoruz. Böylece yalnızca sürtme sesine bakarak yeni cam panel önermiyoruz.
TAŞ EŞİĞE SÜRTÜNEN CAM KAPI NASIL İNCELENİR?
Önce cam kanadın alt kenarıyla eşik arasındaki mesafeyi kontrol ediyoruz. Ardından pivot merkezini ve kapının hareket çizgisini değerlendiriyoruz.
Alt bağlantıda boşluk varsa mevcut aksesuarın sağlamlığını inceliyoruz. Ancak taş eşiği keserek veya kırarak sorunu gidermeye çalışmıyoruz.
Özellikle tarihî yapılarda mevcut mimari elemanları koruyan seçenekleri öncelikli değerlendiriyoruz. Yeni bağlantı gerektiren işlemleri ise izin ve teknik uygunluk koşullarına göre ele alıyoruz.
ŞAİR NEDİM CADDESİ ÇEVRESİNDE CAM KAPI HİZALAMA
Şair Nedim Caddesi çevresindeki ticari girişlerde cam kapının düzgün açılması için kanat ve bağlantı ekseninin uyumu önem taşır.
Kapı kapanırken yan sabit cama yaklaşıyorsa önce üst ve alt bağlantılar arasındaki hizayı kontrol ediyoruz. Ardından menteşe veya pivot aksesuarlarının durumunu inceliyoruz.
Çerçevesiz temperli cam kapılarda bağlantı boşluklarını yanlış değerlendirmek cam üzerinde gereksiz baskı oluşturabilir. Bu nedenle ayar öncesinde cam kalınlığını ve mevcut aksesuar modelini belirliyoruz.
Kapı kanadını zorlayarak konumuna getirmiyoruz. Sağlam cam paneli korumaya, gerekli durumlarda uyumlu bağlantı parçasını seçmeye öncelik veriyoruz.
AKARETLER’DE DAR CEPHELİ İŞLETME CAM KAPILARI
Bazı ticari girişlerde kapının açılma alanı sınırlı olabilir. Ancak bir girişin dar olması, otomatik kapı kullanımının mutlaka mümkün olmadığı anlamına gelmez. Önce sistemin türünü ve mevcut açıklığı değerlendirmek gerekir.
Manuel kapılarda kanadın açılma yönüyle çevredeki sabit elemanlar arasındaki mesafeyi inceliyoruz. Otomatik kayar sistemlerde ise cam kanadın yana hareket edeceği alanı kontrol ediyoruz.
Örneğin kapının yanında yeterli hareket alanı bulunmuyorsa standart kayar kapının mevcut açıklığa uygunluğunu ayrıca değerlendiriyoruz. Yeni motor veya ray seçmeden önce bu ölçüleri belirliyoruz.
İşletme girişini değiştirmeyi ilk seçenek olarak sunmuyoruz. Mevcut sistemin güvenli bakım ve onarım olanaklarını öncelikle araştırıyoruz.
AKARETLER CAM KAPI ALT PİVOT TAMİRİ
Alt pivot, manuel cam kapının hareket ekseninde önemli rol oynar. Ancak bütün cam kapılar aynı alt bağlantı modelini kullanmaz.
Kapı hareket ederken yana kayıyorsa önce pivot merkezini kontrol ediyoruz. Ardından üst bağlantıyı ve cam panelin duruşunu inceliyoruz.
Pivot bağlantısında aşınma bulursak mevcut aksesuarın ölçülerini belirliyoruz. Yeni parça seçiminde cam kalınlığını ve kanadın ağırlığını da dikkate alıyoruz.
Sağlam bağlantıların yerini gereksiz yere değiştirmiyoruz. Özellikle eski taş veya metal montaj yüzeylerinde mevcut delikleri ve bağlantı koşullarını korumaya çalışıyoruz.
ALT PİVOT BOŞLUK YAPARSA KAPIYA NE OLUR?
Bağlantıdaki boşluk, cam kanadın hareket eksenini etkileyebilir. Kapı alt kenardan sürtebilir veya kilit karşılığına yanlış açıyla ulaşabilir.
Önce bağlantının fiziksel durumunu inceliyoruz. Ardından cam panelde hasar bulunup bulunmadığını kontrol ediyoruz.
Taşıyıcı bağlantısı gevşek olan ağır cam kapıyı kullanmaya devam etmeyin. Kanadı güvenli biçimde desteklemeden alt bağlantıyı sökmeyin.
TARİHÎ GİRİŞLERDE ZEMİN YAYI VE HİDROLİK KONTROLÜ
Manuel cam kapının kapanma hareketini zemin yayı veya uygun hidrolik mekanizma yönetebilir. Mevcut donanımın türünü belirlemeden ayar yapmıyoruz.
Kapı sert kapanıyorsa önce hidrolik gövdeyi ve hareket düzenini inceliyoruz. Ardından üst ve alt pivot bağlantılarını kontrol ediyoruz.
Zemin yayı çevresinde yağ görürsek sızıntının kaynağını araştırıyoruz. Gövdede fiziksel hasar varsa yalnızca ayar vidasını çevirmeyi yeterli görmüyoruz.
Özellikle mevcut montaj yuvası yeni parçadan farklı ölçüler taşıyabilir. Bu nedenle alternatif hidrolik seçerken gövde boyutunu, kapı ağırlığını ve bağlantı konumlarını karşılaştırıyoruz.
Mevcut zemin yapısını gereksiz yere büyütmüyoruz. Tarihî nitelik taşıyan alanlarda yeni montajın izin koşullarını ayrıca değerlendiriyoruz.
AKARETLER’DE CAM KAPI KİLİT KARŞILIĞI AYARI
Cam kapının kilidi zor kapanıyorsa sorun kilit gövdesinden veya kanat hizasından kaynaklanabilir. Bu iki ihtimali ayrı değerlendiriyoruz.
Önce kilidin hareketini inceliyoruz. Ardından sürgünün karşılık noktasına nasıl ulaştığını kontrol ediyoruz.
Kapı kanadı doğru konumda değilse yalnızca kilit yuvasını büyütmüyoruz. Önce pivot ve menteşe bağlantılarını değerlendiriyoruz.
Yeni kilit seçerken mevcut cam deliklerini ve bağlantı ölçülerini esas alıyoruz. Temperli cama sonradan yeni delik açmıyoruz.
AKARETLER’DE CAM KAPI ÇEKME KOLU VE AKSESUAR DEĞİŞİMİ
Çerçevesiz cam kapılarda çekme kolu, kapının görünümünü ve kullanımını etkiler. Ancak aksesuar seçimi yalnızca tasarım tercihi değildir.
Öncelikle mevcut kolun bağlantı noktalarını inceliyoruz. Ardından cam kalınlığını ve montaj ölçülerini kontrol ediyoruz.
Farklı ölçüdeki bir kolu mevcut cam paneline zorlayarak takmıyoruz. Koruyucu bağlantı parçalarının durumunu da değerlendiriyoruz.
Özellikle tarihî cephelerde kullanılan mevcut metal aksesuarların görünümünü korumak istenebilir. Böyle bir durumda teknik uyumla birlikte işletmenin tasarım beklentisini değerlendiriyoruz.
AKARETLER’DE FOTOSELLİ OTOMATİK CAM KAPI TAMİRİ
Akaretler’deki bazı ticari işletmeler fotoselli otomatik cam kapı kullanabilir. Bu sistemlerde sensörler, kontrol ünitesi, motor ve taşıyıcı mekanizma birlikte çalışır.
Kapı açılmıyorsa önce çalışma modunu inceliyoruz. Ardından elektrik beslemesini, sensör tepkisini ve kontrol sistemini değerlendiriyoruz.
Motor çalışıyor fakat cam kanatlar hareket etmiyorsa kayış ve taşıyıcı bağlantılara odaklanıyoruz. Sensör tepki vermiyorsa ilgili algılama alanını kontrol ediyoruz.
Her arızada yeni motor veya sensör önermiyoruz. Önce mevcut sistemin hata belirtilerini ve bağlantılarını inceliyoruz.
OTOMATİK KAPININ MEVCUT GİRİŞ AÇIKLIĞINA UYUMU
Tarihî yapılardaki cam kapı sistemlerinde mevcut giriş ölçüsü önemli bir sınır oluşturabilir. Ancak her otomatik kapı aynı motor kasasını ve kanat taşıyıcısını kullanmaz.
Önce kapının üst bölümündeki mevcut montaj alanını inceliyoruz. Ardından ray uzunluğunu, cam kanat ağırlığını ve yana hareket mesafesini değerlendiriyoruz.
Yeni donanım gerektiren durumlarda taşıyıcı yüzeyin uygunluğunu kontrol ediyoruz. Özellikle tarihî duvarlara rastgele delik açmıyoruz.
Mevcut mekanizmayla uyumlu parça bulursak koruyucu onarım seçeneklerini değerlendiriyoruz. Giriş tasarımını değiştiren uygulamalarda gerekli izin ve proje koşullarını ayrıca ele alıyoruz.
AKARETLER OTOMATİK KAPI SENSÖRÜ VE GÜVENLİK KONTROLÜ
Fotoselli kapıların hareket radarıyla güvenlik sensörü farklı görevler üstlenebilir. Hareket radarı yaklaşan kişileri algılar. Güvenlik sistemi ise kapanma alanındaki riskleri azaltmaya yardımcı olur.
Dar bir girişte kapı gereksiz açılma davranışı gösteriyorsa önce sensörün mevcut algılama alanını inceliyoruz. Ardından kontrol ünitesinin çalışma modunu değerlendiriyoruz.
Ancak algılama alanını rastgele daraltmıyoruz. Özellikle geçiş sırasında insanların güvenliğini korumamız gerekir.
Kapı bir kişiye doğru kapanmaya devam ediyorsa sistemi kullanmayı durdurun. Güvenli alternatif geçiş alanını tercih edin ve teknik kontrol talep edin.
DAR GİRİŞTE FOTOSEL KAPI YANLIŞ ALGILAMA YAPIYORSA
Yakındaki yaya hareketi veya sensör konumu, kapının açılma davranışını etkileyebilir. Ancak her istenmeyen açılmayı sensör arızası olarak değerlendirmiyoruz.
Önce hareket radarını ve mevcut çalışma programını kontrol ediyoruz. Ardından güvenlik sensörlerinin doğru tepki verip vermediğini inceliyoruz.
Güvenlik işlevlerini iptal etmiyoruz. Teknik ayarları kapının gerçek kullanım koşullarına göre değerlendiriyoruz.
AKARETLER’DE CAM KAPI MOTORU VE RAY TAMİRİ
Otomatik kayar kapılarda motor hareket üretir. Kayış bu hareketi taşıyıcı mekanizmaya aktarır. Cam kanatlar ise uygun ray üzerinde ilerler.
Kapı belirli bir noktada takılıyorsa ray ve tekerleri inceliyoruz. Hareket sırasında anormal ses duyarsak motor bağlantılarıyla mekanik sürtünmeyi ayrı değerlendiriyoruz.
Kayışta aşınma varsa mevcut sistemin ölçülerini kontrol ediyoruz. Yeni parça seçiminde motor modelini ve kanat ağırlığını dikkate alıyoruz.
Kayışın gerginliğini rastgele değiştirmiyoruz. Yanlış gerginlik motor rulmanlarına ek yük bindirebilir.
AKARETLER’DE TARİHÎ CEPHEYE ZARAR VERMEDEN TEKNİK PLANLAMA
Her cam kapı onarımı cepheye müdahale gerektirmez. Örneğin gevşek bir aksesuar bağlantısını kontrol etmekle yeni otomatik kapı motor kasası monte etmek farklı çalışma kapsamlarına sahiptir.
Bu nedenle önce mevcut bağlantıları değerlendiriyoruz. Ardından onarımın yalnızca mekanik parçada mı kalacağını, yoksa yapı yüzeyinde değişiklik gerektirip gerektirmeyeceğini belirliyoruz.
Tarihî nitelikli yapılarda taş, sıva, ahşap veya özgün metal elemanlara zarar verme riskini dikkate alıyoruz. Gerekli izinler bulunmadan yeni delik veya cephe değişikliği yapmıyoruz.
Özellikle yapı yönetiminin ve yetkili kurumların koşullarını teknik uygulamadan önce netleştirmek önem taşır.
AKARETLER’DE PVC KAPI İLE TEMPERLİ CAM KAPININ FARKLARI
Akaretler’deki bir konutun PVC kapısıyla ticari girişteki çerçevesiz temperli cam kapı aynı mekanizmayı kullanmaz.
PVC kapıda ispanyolet, menteşe ve profil kanalı önem taşır. Çerçevesiz cam kapıda ise pivot, zemin yayı ve özel metal aksesuarlar öne çıkar.
Bu nedenle kapının gerçek türünü belirlemeden parça seçmiyoruz. Özellikle kilitlenme sorunlarında her sistemin bağlantı düzenini ayrı inceliyoruz.
Akaretler’deki PVC kapılar hakkında Akaretler PVC kapı tamiri ve mekanizma kontrolü sayfamızı inceleyebilirsiniz.
AKARETLER’DE KIRIK TEMPERLİ CAM KAPI DEĞİŞİMİ
Cam kapıda çatlak veya kırık oluştuğunda önce güvenli kullanım koşullarını değerlendiriyoruz. Özellikle taşıyıcı bağlantıya yakın hasarlar ciddi risk oluşturabilir.
Önce cam panelin genişliğini, yüksekliğini ve kalınlığını belirliyoruz. Ardından kilit, kol ve pivot bağlantılarının konumlarını inceliyoruz.
Temperli camı üretim sonrasında kesmiyoruz veya delmiyoruz. Yeni cam gerektiğinde bütün aksesuar deliklerinin yerini üretim öncesinde belirliyoruz.
Özellikle eski cephelerde yeni camı mevcut girişe uygun ölçülerle hazırlamak önem taşır. Cam türünü ve güvenlik gereksinimlerini de teknik değerlendirmeye katıyoruz.
Farklı cam değişimi uygulamaları için cam tamiri ve özel ölçü cam değişimi sayfamızı inceleyebilirsiniz.
AKARETLER CAM KAPI TAMİRİNDE EĞİMLİ GİRİŞLERİN KONTROLÜ
Akaretler’in sokakları belirli bölümlerde eğimli bir arazi üzerinde ilerler. Ancak kapının önündeki kaldırım eğimiyle kapı eşiğinin düzlemi aynı olmayabilir.
Bu nedenle girişin gerçek ölçülerini alıyoruz. Cam kanadın alt boşluğunu ve açılma hareketini ayrı kontrol ediyoruz.
Kapı zemine sürtüyorsa önce pivot hizasını inceliyoruz. Ardından eşik ile cam kenarı arasındaki mesafeyi ölçüyoruz.
Girişteki taş yüzeyi değiştirmeyi ilk seçenek olarak değerlendirmiyoruz. Önce mevcut donanımın ayar ve parça uyumuna odaklanıyoruz.
AKARETLER CAM KAPI TAMİR FİYATLARI
Akaretler cam kapı tamir fiyatları, kapının türüne ve arızanın kapsamına göre değişir. Manuel kapının pivot bağlantısıyla otomatik kapının motor sistemi aynı maliyet yapısına sahip değildir.
Teklif hazırlarken aşağıdaki ayrıntıları inceliyoruz:
- Cam kapının manuel veya otomatik çalışma sistemi
- Mevcut kapı açıklığının genişliği ve yüksekliği
- Zemin yayı, pivot, menteşe ve kilit modeli
- Motor, sensör, kontrol kartı ve kayış özellikleri
- Cam panelin türü, kalınlığı ve ağırlığı
- Mevcut eşik ve taşıyıcı bağlantıların durumu
- Tarihî yapı için gerekli izin ve uygulama koşulları
- Parça uyumu, işçilik, erişim ve servis mesafesi
Fiyat bilgilendirmesi: Güncel ve onaylı bir cam kapı parça fiyat listesi olmadan tahmini rakam sunmuyoruz. Kapı modeli, mekanizma uyumu, cam ölçüsü ve çalışma koşulları maliyeti etkiler. Teknik kontrolün ardından net fiyat teklifini açıklıyoruz.
AKARETLER’DE İŞLETME GİRİŞİ İÇİN SERVİS HAZIRLIĞI
Akaretler’deki işletmelerin girişlerinde farklı yaya hareketleri ve çalışma alanları bulunabilir. Bu nedenle bakım sırasında kapının çevresindeki güvenli geçiş koşullarını değerlendiriyoruz.
Önce arızalı kapının hangi girişte bulunduğunu öğreniyoruz. Ardından cam kanadın ağırlığını ve taşıyıcı bağlantılarını inceliyoruz.
Elektrikli sistemlerde gerekli enerji izolasyonunu sağlıyoruz. Ağır cam kapıyı güvenli destek olmadan sökmüyoruz.
Yapı ortak alanına veya tarihî mimari yüzeye müdahale gerekiyorsa izin koşullarını önceden değerlendiriyoruz.
AKARETLER CAM KAPI SERVİSİ TALEBİNDE GEREKLİ BİLGİLER
Servis talebinde kapının türünü ve arızanın hangi hareket sırasında ortaya çıktığını açıklayın. Tarihî veya özel statüdeki yapılarda mevcut montaj koşullarını da öğrenmek önem taşır.
- Adres: Beşiktaş ilçesi, resmî mahalle, cadde, sokak ve bina numarası.
- Yapı türü: Tarihî sıra yapı, mağaza, galeri, ofis veya konut.
- Kapı sistemi: Manuel temperli, pivotlu veya fotoselli otomatik cam kapı.
- Arıza: Eşiğe sürtme, kilitlenmeme, sert kapanma, sensör sorunu veya motor arızası.
- Montaj koşulları: Mevcut aksesuar ve bağlantı noktaları, varsa yapı yönetimi koşulları.
- Fotoğraf: Güvenli bir noktadan kapının ve giriş açıklığının genel görüntüsü.
Özellikle çatlak camı kullanmayın. Kapı kanadını zorlamayın. Tarihî taş veya ahşap yüzeylere kendi başınıza yeni bağlantı açmayın.
AKARETLER CAM KAPI TAMİRİ HAKKINDA SIK SORULAN SORULAR
1. TARİHÎ BİNANIN CAM KAPISINI TAMİR EDERKEN CEPHEYİ DEĞİŞTİRMEK GEREKİR Mİ?
Her zaman gerekmez. Önce mevcut menteşe, pivot ve kilit bağlantılarını inceliyoruz. Yeni montaj veya cephe değişikliği gerekiyorsa yapının koruma ve izin koşullarını ayrıca değerlendiriyoruz.
2. EĞİMLİ SOKAKTAKİ İŞ YERİMİN KAPISI NEDEN TAŞ EŞİĞE SÜRTÜYOR?
Sürtmenin nedeni pivot hizası veya kapı kanadının konumu olabilir. Sokak eğimine dayanarak karar vermiyoruz. Gerçek eşik boşluğunu ölçüyor, ardından bağlantıları kontrol ediyoruz.
3. DAR BİR TARİHÎ GİRİŞTE FOTOSELLİ KAPI KULLANMAK MÜMKÜN MÜ?
Önce geçiş açıklığını, kanat hareket alanını ve taşıyıcı yüzeyi değerlendiriyoruz. Ayrıca yapı izinlerini ve güvenlik gereksinimlerini inceliyoruz. Her girişe otomatik sistemin uygun olduğunu varsaymıyoruz.
4. CAM KAPI ALT PİVOTU GEVŞEDİYSE SADECE AYAR YETERLİ OLUR MU?
Bağlantının durumuna göre değişir. Önce pivotu, üst bağlantıyı ve cam paneli inceliyoruz. Parçada fiziksel hasar varsa uyumlu değişim seçeneğini değerlendiriyoruz.
5. ESKİ CAM KAPI KİLİDİNİN YERİNE FARKLI MODEL TAKABİLİR MİYİZ?
Yeni kilidin mevcut cam delikleriyle ve panel kalınlığıyla uyumlu olması gerekir. Temperli cama sonradan delik açmıyoruz. Önce bağlantı ölçülerini kontrol ediyoruz.
6. AKARETLER’DE CAM KAPI TAMİR FİYATINI NASIL ÖĞRENEBİLİRİM?
Kapının fotoğrafı ve arıza açıklaması ilk değerlendirmeye yardımcı olur. Ancak mekanizma modeli, cam ağırlığı, montaj alanı ve yapı koşulları maliyeti etkiler. Teknik kontrolün ardından net teklif sunuyoruz.
AKARETLER CAM KAPI TAMİRİ İÇİN DÜNYA YAPI İLE İLETİŞİM
Akaretler’de mağazanızın cam kapısı taş eşiğe sürtüyor, işletmenizin giriş kilidi çalışmıyor veya otomatik kapınız hareket sorunu çıkarıyorsa Dünya Yapı Cam ve Pimapen Sistemleri ile iletişime geçebilirsiniz.
Ekibimiz öncelikle mevcut kapıyı ve giriş koşullarını inceler. Manuel sistemlerde pivot, zemin yayı, hidrolik, menteşe ve kilit bağlantılarına odaklanır. Otomatik cam kapılarda ise sensör, motor, kayış ve taşıyıcı mekanizmayı değerlendirir.
Akaretler Sıraevleri, Süleyman Seba Caddesi, Şair Nedim Caddesi, Vişnezade ve yakın çevredeki adreslerden servis talebinizi iletebilirsiniz.
Firma: Dünya Yapı Cam ve Pimapen Sistemleri
Hizmet Bölgesi: Akaretler ve çevresi / Beşiktaş, İstanbul
Telefon: 0530 178 39 08